ホンダ車の修理代、車検費用の事例集です。
「ホンダ」の記事一覧
車種：ホンダ / ステップワゴン 型式：DBA-RK2 初度登録：平成22年11月（2010年11月） 原動機型式：R20A 入庫：整備工場 / 2026年7月 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：ハンドルの警告灯とバッテリーの警告灯が点いたあと、パワステが効かなくなってエンストした——というのが、この車の持ち主の説明である。 伝票の上では、交換された部品は3点。オルタネーター、バッテリー、ファンベルトである。 支払った金額は・・・
実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 走行中に、メーターの中のバッテリーの形をした赤いランプが点いた。チャージランプ（充電警告灯）である。 JAFは、このランプが点く原因として発電機の故障やベルト切れを挙げている。原因は1つに決まっていない、ということである。ランプが点いた時点では、何が起きたのかはまだ分からない。 ここに、実際の整備明細書2件と、車種ごとに記録の残っている修理事例4件がある。合計6台。いずれも発電にかかわる部品が交換された車で、記録に残っている金額は28,500円から94,765円まで開いた。 しかも6台のうち2台は・・・
ブレーキペダルを踏み、エンジンスタートストップスイッチを押しても、スタータモータが回転せず、エンジンが始動しない。（修理代 4,924円）
Dレンジで走行中の加速時、エンジン回転が空転し加速しないことがある。またアクセル開度が少ない前進走行で、車速が40～60km/hのシフトアップ時エンジン回転がタコメータで4000回転位まで吹き上がり、…（修理代 114,588円）
エンジンオイルの消費量が多く、走行距離が5000km未満でオイルレベルゲージのアッパーレベルから約1リットル減のロアーレベルに下ってしまう。 走行中旋回時に、エンジンオイル油圧警告灯が点灯したことがあった。…（修理代 221,890円）
走行中にヘッドライトをONにするとコンビネーションメーター内が真っ暗になり、 イモビライザ・インジケータが点滅し、消灯後にエンストした。 エンスト直後にはクランキングしても、再始動出来ず。…（修理代 17,600円）
オートエアコンのシステムが作動せず、スイッチを入れても吹き出し口からは風すら出て来ません。 猛暑であるにも拘わらず冷風が出て来ないのみならず、冷暖房ともに機能しないと言うことです。
フロントのオート・エアコンディショナの1．VENT 2．DEF 3.HEAT 4．HEAT／DEF 5.HEAT／VENTの5種類の吹き出し位置モードの切換えが出来ず、DEFモードから変わらない。…（修理代 29,000円）
エアコンONでインギヤ停止時にアイドリングが一瞬落ち込みます。エアコンOFFでは発生しません。 暖機後一定速度での走行からゆっくり加速した時、車体が前後にギクシャクし、息付きする走りとなります。この時の車速は、…（修理代 12,300円）
バッテリーが3日で上がってしまう、オルタネーターは正常に働いている、バッテリーはガソリンスタンドで交換した、あとは暗電流だが正常の範囲内である。（修理代 29,500円）
エンジンが暖まる前の走行中、アクセルペダルを放しての減速時や停止直前に、エンジンルームあたりから「キュー」と言う、物と物がこすれ合い摩擦しているような、2秒間前後の長く引き延ばした音が聞こえてくる。 エンジン冷機時の、…（修理代 40,500円）
この車両のABS（アンチロック・ブレーキシステム）はTCS（トラクション・コントロール・システム）、VSA（ビークル・スタビリティ・アシスト ・システム）と共に電子制御とブレーキの油圧回路の構成を共用している。…（修理代 26,460円）
オートエアコンのシステムが作動せず、スイッチを入れても吹き出し口からは風すら出て来ません。 猛暑であるにも拘わらず冷風が出て来ないのみならず、冷暖房ともに機能しないと言うことです。
ガレージへの車庫入れ等、車を前後に移動させる事を繰り返す時、その動き始めにリヤ足廻り から、単発で派手な「カン音」が発生する。（修理代 86,400円）
坂道からの前進発進加速時フロントタイヤがスリップしてキーキーと頻繁に鳴いて耳障りであることと共に、周囲から注目されて恥ずかしい。（修理代 133,552円）
アイドリングで停車していると、後方からジャージャー音が聞こえる。この時クラッチペダルを踏み込むと音は消え、再度ペダルを離すと音はまた発生する。（修理代 51,278円）
平坦路に車を止めていても、前後左右共右側の車高が低く車両が右に傾いている。 四輪共コイルスプリング及びダンパーを、ユーザーの選択した銘柄（社外品）に他社専門店に於いて、ほぼ新車時に交換歴がある。…（修理代 34,560円）
エンジンが完全暖機後の停車中、全てのシフトレンジでエンジンルーム付近から「ギュ－音」が聞こえてくる。（修理代 101,725円）
夜間に激しい降雨の有った翌日に症状が発生。発進時力が無く走行中もエンジンが空転し、ATミッションの滑りが発生し、やがて走行不能に至った。 走行不可能状態から約2時間経過後の冷機状態になってから、辛うじて走行可能となった。（修理代 135,345円）
デュアルエアコンディショナのフロントエアコンのみ操作しての作動時の停車中、左フロント部から「クォーン」音が発生する。 発生頻度は、夏場ならば3～4日に1回で、…（修理代 35,208円）
車検が2ヶ月残っている中古車を購入し、車検が切れる2ヶ月後にはエンジンオーバーホールをする予定でいた。 エンジンの始動性も加速性も、決して満足ではないが通常の使用には影響ない。…
リヤ追突による被害車両が、事故による影響で、電動サーボブレーキの作動停止・各種警告灯多数点灯の状態で入庫した。 事故の損傷はリヤフロアーパネル交換を含む概算見積り金額70万円の、中から大損傷であった。…（修理代 6015円）
CVT電装系の故障 （お客様の言葉を含む） 走行中信号待ち等で停車して、Dレンジでブレーキを踏んでいる状態でいると、エンジンがアイドリング回転数約800回転と約2500回転の間の振れを繰り返すハンチング事象が発生する。…（修理代 12992円）
オートエアコン（クーラー）を作動させて一時間以上の長時間走行すると、オートエアコン中央吹き出し口直下部のインストルメントパネルが水滴で湿る。またこの時冷風が出なくなる。この二つの症状は連動して発生する。…（修理代 11,534円）
オートエアコンが作動しない。ブロアモーターが作動せず、オートエアコンの吹き出し口から風が出てこない。（修理代 11,415円）
ユーザーが長い間、オイル交換をしていなかった為に、 オイルの通路にスラッジが付着して、エンジンシリンダーヘッドのロッカーアーム、及び、 ロッカーアームシャフトの摩耗により、バルブクリアランスが広がった為、…
オートエアコンのスイッチを入れるとエンジンルームからゴロゴロと聞こえる異音がする。またこの音が聞こえるようになった頃から、しっかりと冷えずエアコンの効きが悪くなったような気がする。エアコンの使い方としては、…（修理代 107,460円）
車種：ホンダ / インサイト 型式： DAA-ZE2 年式： 平成23年12 月 走行距離： 41200km 症状： エンジンの安定したアイドリングが保てず、ブルブルと振動し、明らかに失火している。また今から3000km前の走行距離で交換したエンジンオイルがレベルゲージの「Low」を示し、約1Lのオイル消費が発生している。 掛かった修理代は・・・
車種：ホンダ / フィット 型式： DBA-GD3 年式： 平成18年5月 走行距離： 63000km 症状： CVTの車体ショック （お客様の切なる訴えをその言葉通りでの表現） 「この車を新車で購入以来、変わらず思い悩んでいることを理解して欲しいのです。 主に中低速での走行中に体に感じる車体ショックがどうにも不愉快、気持ちが悪いのです。その症状が発生する条件を自分なりに整理し箇条書きにしてきたので見てください。」 1． エンジンを始動して5分位走行して、水温計がようやく上昇して、ファーストアイドル回転が解除されつつある、エンジン回転数が落ち着きだす暖機過程での減速時にコンと突き上げられる様な単発の車体ショックが発生。 2． エアコンがOFFでアクセルペダルを僅かに踏み込んで走行している状態から車速40Km/hを維持するためにアクセルペダルの微開閉を繰り返しているの、アクセルペダルを放した・・・
車種：ホンダ / ストリーム 及び ホンダ / オデッセイ （ストリーム） 型式： LA-RN2 年式： 平成13年9月 走行距離： 72300km （オデッセイ） 型式： LA-RA6 年式： 平成14年6月 走行距離： 84000km （ストリーム） 症状： 強めのブレーキングからの右折時等に時々エンストする。エアコン（冷房）のを使用を開始する 5月位からの時期に発生頻度が高い。 （オデッセイ） 症状： 朝一冷機時エンジンハンチングが発生する。・交差点等、一時停止時エンストもしくはハンチングが発生する。 整備内容： 類似した年式の複数車両が、奇しくも同時期一週間の間隔を置かずに、類似した症状の故障が発生。整備の内容も類似した手順で進める形となった。 掛かった修理代は・・・
＜車種＞ ホンダ ／アコード ＜型式＞ E-CA1 ＜年式＞ 昭和６３年 ＜走行距離＞ ９０，０００キロ ＜お客様からの情報＞ お客様が、朝、出勤しようとして、エンジンをかけようとしたら、何回もセルモーターを回しても、エンジンが始動しないとのことでした。 ＜症状＞ セルモーターを回しても、エンジンがかからない状態でした。 掛かった修理代は・・・
車種：ホンダ アクティ 型式：ＧＤ-ＨＡ7 年式：平成14年4月 走行距離：70,099ｋｍ 症状： 坂道をのぼれないと連絡がありレッカー車でひきとりに行ったところエンジンはすぐかかり調子は悪くない状態だった、試運転をしてみると軽い坂道にさしかかるとエンジンの力がなくふけなくなる、この車はマニュアルだがシフトダウンしても力がなくふけない状態で坂道の途中でとまってしまった、エンストはしないのでイグニッションコイルなどの点火系のトラブルと思われた 掛かった修理代は・・・
車種：ホンダ / オデッセイ 型式：GH-RA6 年式：Ｈ12.1 走行距離：13万キロ（135000ｋｍ） 購入時の状態：中古 症状：サスペンションの交換後、走行中にコツコツ音がする 掛かった、修理代は・・・
車種：ホンダ / ライフ 型式：DBA-JB5 年式：平成16年式 走行キロ：12万キロ 症状： ブレーキを踏むと金属音「キーッ」がする。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：ホンダ / バモス 型式：LA-HM1 年式：平成15年式 走行キロ：6万キロ 症状： 加速が悪く燃費が10ｋｍ/ℓ以下になり、高速道路では特に影響が出て燃費が6ｋｍ/ℓ以下に落ちる 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：ホンダ / ストリート 型式：V-HH3 年式：平成7年式 走行キロ：10万キロ 症状： アイドリング時にエンジンの振動が特に大きくなる。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：ホンダ・バモス 型式：ABA-HM2 年式：平成23年式 走行キロ：6万キロ 症状： 車を止めておいたところの下に、青い水（冷却水）が漏れている。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
