「加速しない・変速がおかしい」タグの記事一覧

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加速しない・変速がおかしい

発進や加速の不調は、ミッション側とは限らず、エンジンや電装が原因のこともある。このページには、実際に修理まで終わった事例をまとめてある。

AT・CVTの不調、クラッチの滑り、ハイブリッドバッテリーの劣化まで含めてある。

アクア10系ハイブリッドバッテリー劣化で加速鈍化・燃費悪化交換費用の相場と原因

10万kmを超えたあたりから、アクア10系ではハイブリッドバッテリーの劣化を訴える声が目立ち始める。加速が鈍くなった、燃費が落ちた、といった体感の変化に加えて、ハイブリッドシステム警告灯の点灯に至るケースもある。…

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オデッセイエンジン空転で加速せず、4000回転吹き上がり原因と修理

Dレンジで走行中の加速時、エンジン回転が空転し加速しないことがある。またアクセル開度が少ない前進走行で、車速が40～60km/hのシフトアップ時エンジン回転がタコメータで4000回転位まで吹き上がり、…（修理代 114,588円）

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フィットGE系エンジン始動直後の不調、加速もたつきの原因と修理費用

エアコンONでインギヤ停止時にアイドリングが一瞬落ち込みます。エアコンOFFでは発生しません。暖機後一定速度での走行からゆっくり加速した時、車体が前後にギクシャクし、息付きする走りとなります。この時の車速は、…（修理代 12,300円）

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アレックス加速する時に後方からブーンという異音の原因と修理費用

走行中ブーンと音がする、加速していく時音が特に大きい、低速でも聞こえる音は後ろから聞こえる、停車時音はとまる（修理代 20,900円）

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ベンツEクラスアクセル強く踏んでもキックダウンしない原因と修理代

アクセルを強く踏み込んでも思うように加速しない。アクセル開度を一定で走行する分にはじんわりと徐々に加速はしていくが、キックダウンをしようと強くアクセルペダルを踏み込んでもシフトダウンされずに加速されない。（修理代 75,800円）

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バモス ATミッション滑りに注意！原因は水混入？【掛かった修理代】

夜間に激しい降雨の有った翌日に症状が発生。発進時力が無く走行中もエンジンが空転し、ATミッションの滑りが発生し、やがて走行不能に至った。走行不可能状態から約2時間経過後の冷機状態になってから、辛うじて走行可能となった。（修理代 135,345円）

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フィット信号待ちブレーキでも勝手に回転数が上がり進み出す恐怖！

CVT電装系の故障（お客様の言葉を含む）走行中信号待ち等で停車して、Dレンジでブレーキを踏んでいる状態でいると、エンジンがアイドリング回転数約800回転と約2500回転の間の振れを繰り返すハンチング事象が発生する。…（修理代 12992円）

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ミラ走りだしのショック!オートマじゃなくてエンジンだった

オートマのショックが大きいとお客様に相談されました、症状はとくに発進時車体がぶれる、アクセルを踏んで走り出す瞬間オートマのショックを感じる最近オートマオイルの交換をしたので、…（修理代 3,270円）

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車種：ホンダ / フィット型式：　DBA-GD3 年式：　平成18年5月走行距離：　63000km 症状：　CVTの車体ショック（お客様の切なる訴えをその言葉通りでの表現）「この車を新車で購入以来、変わらず思い悩んでいることを理解して欲しいのです。主に中低速での走行中に体に感じる車体ショックがどうにも不愉快、気持ちが悪いのです。その症状が発生する条件を自分なりに整理し箇条書きにしてきたので見てください。」 1．　エンジンを始動して5分位走行して、水温計がようやく上昇して、ファーストアイドル回転が解除されつつある、エンジン回転数が落ち着きだす暖機過程での減速時にコンと突き上げられる様な単発の車体ショックが発生。 2．　エアコンがOFFでアクセルペダルを僅かに踏み込んで走行している状態から車速40Km/hを維持するためにアクセルペダルの微開閉を繰り返しているの、アクセルペダルを放した・・・

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ベンツCLK W208 2速固定で加速しない！掛かった【修理代】

車種：メルセデスベンツCLKクラス (W208) 型式：GF-208465 エンジン型式：M112 年式：平成14年10月走行距離：45000Km 症状：アクセルを踏み込んでも常に2速固定で加速しない。掛かった修理代は・・・

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ルノーカングーシフトダウンで大きなショック！3速固定に！

車種：ルノー / カングー型式：GH-KCK4M 年式：2003 走行距離：68,000km 症状：A/Tシフトダウン時に大きなショックとともに警告灯が点灯し3速固定になる。掛かった修理代は・・・

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アクティ坂道でエンジン力なく止まってしまう！！修理代は?

車種：ホンダ　アクティ型式：ＧＤ-ＨＡ7 年式：平成14年4月走行距離：70,099ｋｍ症状：坂道をのぼれないと連絡がありレッカー車でひきとりに行ったところエンジンはすぐかかり調子は悪くない状態だった、試運転をしてみると軽い坂道にさしかかるとエンジンの力がなくふけなくなる、この車はマニュアルだがシフトダウンしても力がなくふけない状態で坂道の途中でとまってしまった、エンストはしないのでイグニッションコイルなどの点火系のトラブルと思われた掛かった修理代は・・・

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デミオトップギアに入らない!ミッション故障で修理代は・・

車種：マツダ/デミオ（2代目前期）型式：UA-DY3W 初度登録年月　平成15年走行距離11万キロ症状：Dレンジで走行中、トップギヤ(4速)に入らない現象が突然出始めました。その現象が出た場合に併発した症状としては、1速から3速までの変速時においても、すぐにギヤが切り替わらずにトルコンが滑るような感触、登り坂になっても自動でキックダウンをしてくれない、などが見られました。こうなっている時、メーター内の「HOLD」ランプが点滅を続けています。なお、この症状は、一夜おいて翌日エンジンをかけると、直っていました。もしくは、強制的にバッテリーのマイナス線を一旦外して、5分ほど待ってCPUをリセットさせた場合にも、一応復活します。しかし、それで少し走らせるとまた同じ症状が出てしまう…といった感じで、数日様子を見ましたが、頻度もどんどん上がってきたため、修理に持ち込みました。掛か・・・

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