ヴェゼル 追突事故の影響？エンスト繰り返し、警告灯が点灯の原因‥

車種：ホンダ / ヴェゼル　ハイブリッド
型式：　DAA-RU3
年式：　平成26年11月
走行距離：　8000km

症状：
リヤ追突による被害車両が、事故による影響で、電動サーボブレーキの作動停止・各種警告灯多数点灯の状態で入庫した。
事故の損傷はリヤフロアーパネル交換を含む概算見積り金額70万円の、中から大損傷であった。
事故による電装品の損傷は、スマートブザーの潰れが有った。

板金塗装修理を先行して実施後、エンジン始動時一瞬始動した後エンストの繰り返し。この時のDTC
はCAN・VSA関連多数有り。そしてコンビネーションメータのインフォメーションディスプレイに「12V電源遮断します。」の見慣れないエラーメッセージが表示された。

 

掛かった修理代は・・・

6015円！

 

整備内容：
VSAモジュレータはECUと一体で12Vのバッテリからヒューズとリレーを介して主電源を得ている。「12V電源遮断します。」のエラーメッセージからの閃きで、「電源遮断します。」ではなくて「電源が遮断されている。」ことを推測した。回路図で確認し現車で回路を追って行くと、12Vバッテリ横の大きな170Aヒューズが瞬断していた。このヒューズを交換することによって全ての問題が解決、霧が晴れる思いであった。

CAN通信（コントローラ・エリア・ネットワーク）は、多数の列車がハイスピードで運転している鉄道に例えられる。ECUが鉄道模型の線路でつながれている姿をイメージすれば理解しやすい。旧来の通信方法では装置ごとのECU・それぞれのセンサやアクチュエータで構成する回路の配線が膨大になり車両重量が増してしまう。これを解消するのにCAN通信が有効である。

その一方でCAN通信の整備上で厄介なことは、一つのユニットでの故障が通信線でつながっている他のユニット（ECU）にもDTCが立ち上がり故障コードが拡散することがある。真の故障箇所の修理後は故障したシステムだけでなく他のECUの故障コードもリセットすることが肝要である。

交換部品：　バッテリーターミナルヒューズ

修理費用（工賃、部品代）の内訳：

• バッテリーターミナルヒューズ部品代
• 2370円、交換工賃3200円

修理代合計：　6015円（税込）（対物保険修理費用に含む）

 

この修理代を払って乗り続けるか、乗り換えるか。

今の愛車に、いくらの値が付くのか確認してから、検討するのも良いと思います。

先に修理をしてしまうとその修理代は戻ってきませんので検討は慎重に行いましょう。買い取り業者の多くは、自前や提携の工場で修理します。そのためあなたが払った修理代が買取額にそのまま乗るような評価はしてくれません。。直した直後に手放すことになれば、その差額分を損することになってしまいます。

愛車が売れる値段を知ってから決めても、遅くはありません。

ネット査定なら無料で、今すぐ調べられます。

気になった方はこちらから

愛車の査定額を調べる↓