「トヨタ」の記事一覧

自分の車は、国に不具合の申告が多い車なのか。多いなら、どんな申告が寄せられているのか。 国土交通省は「自動車不具合情報ホットライン」で、車のユーザーから寄せられた不具合の申告を公開しています。受付日が2008年1月1日から2026年6月30日までの四輪の申告53,858件のうち、型式が書かれた53,169件を、当サイトで型式ごとに数えました。いちばん多かったのはトヨタ プリウス（ZVW30）の544件で、2位の日産 セレナ（HFC26）が517件と続きます。 申告が多かった上位10の型式は・・・

「不具合の申告が多い車 型式別ランキング トップ10｜国交省に寄せられた四輪53,858件から集計」の続きを読む

車種：トヨタ / プリウス 型式：ZVW50　年式：2016年式（提供者の申告）　走行距離：157,236km 入庫：ディーラー（提供者の申告） / 2026年8月6日（伝票の発行日） 年式は提供者の申告による。伝票の初度登録の欄は、個人情報として伏せた範囲に入っていて読めない。 実際の整備明細書より（個人情報・販売店名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：「エンジン系故障」というメッセージが表示された（明細書の提供者が、応募時に書いた症状）。伝票の作業名は「ウォータ バルブ取替」である。 請求された金額は・・・

「プリウス ZVW50 「エンジン系故障」のメッセージが出た！ウォータバルブ取替 修理代50,000円」の続きを読む

車種：トヨタ / トヨエース 型式：SKG-XZC605（原動機型式 N04C）　年式：2012年3月（初年度登録）　走行距離：230,000km（提供者の申告。伝票の走行距離欄は空欄） 入庫：整備工場（提供者の申告） / 2026年6月20日入庫・7月4日出庫（年は提供者の申告による。伝票の日付に年の印字は無い） 実際の請求書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：エンジンがかからない。明細の1行目に「※エンジンかからない → セルモーター不良」と印字されている（提供者が応募時に書いた症状も「セルモーター故障」で、伝票と一致している）。国土交通省の「自動車燃費一覧」では、この型式の行の車名欄に「トヨタ ダイナ200」と「トヨエースG25」が並記されている。 請求された金額は・・・

「トヨエースXZC605 エンジンがかからない！セルモーター（リビルト品）交換の修理代は128,150円」の続きを読む

車種：トヨタ / マークX 型式：GRX120　年式：2005年1月（初度登録）　走行距離：142,132km 入庫：整備工場 / 2026年8月 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています） 状況：オルタネーターの故障（明細書の提供者が、応募時に書いた症状）。 請求された金額は・・・

「マークX GRX120 オルタネーターが故障！交換の修理代は45,000円」の続きを読む

車種：　トヨタ /アクア 型式：　10系（NHP10、2011年12月〜2017年6月生産） アクア10系のエアコン故障がガソリン車より高額になりやすい理由 同じ「エアコンが効かない」という症状でも、アクアの場合は普通のガソリン車より修理費用が高くつきやすい。理由は駆動方式の違いにある。一般的なガソリン車はエンジンの回転をベルトで伝えてコンプレッサーを動かすが、アクアはハイブリッド車のため電気モーターでコンプレッサーを直接駆動する方式を採用している。この電動式コンプレッサーはまだ普及して日が浅く、部品自体が高価なうえ、対応できる整備工場も限られる。   実際の故障例として、エアコン使用時に「ウイーン」という異音が出るようになり、点検の結果コンプレッサー交換が必要と判明したケースが報告されている。   気になる修理費用の相場は・・・

「アクア10系 エアコンが効かない 電動コンプレッサー故障の原因と修理費用」の続きを読む

エアコンの点検窓（サイトグラス）を覗くと、冷媒が気泡混じりで流れているのが見えることがある。これは配管のどこかから冷媒が漏れているサインで、…

「プリウス30系 エアコンが効かない・ぬるい風 電動コンプレッサー故障の原因と修理費用」の続きを読む

10万kmを超えたあたりから、アクア10系ではハイブリッドバッテリーの劣化を訴える声が目立ち始める。加速が鈍くなった、燃費が落ちた、といった体感の変化に加えて、ハイブリッドシステム警告灯の点灯に至るケースもある。…

「アクア10系 ハイブリッドバッテリー劣化で加速鈍化・燃費悪化 交換費用の相場と原因」の続きを読む

30系プリウスでは、走行距離がおおむね14万〜17万kmを超えたあたりからハイブリッドバッテリーの劣化に関する報告が増えてくる。症状としては、ハイブリッドシステム警告灯の点灯、燃費の悪化、…

「プリウス30系 ハイブリッドバッテリー劣化で警告灯 交換費用の相場と原因」の続きを読む

走行中ブーンと音がする、加速していく時音が特に大きい、低速でも聞こえる 音は後ろから聞こえる、停車時音はとまる（修理代 20,900円）

「アレックス 加速する時に後方からブーンという異音の原因と修理費用」の続きを読む

エアコンが効かない、時々まったくきかなくなる、効いてる時もひえが弱い（修理代 11,680円）

「ヴィッツのエアコンが全く効かない、冷えが弱い時の原因と修理費用」の続きを読む

エアサスの調子が悪い車を点検した。エアサススイッチノーマルで右側車高が左側車高より高くなっている、左の車高は正常のようだがなんだか4輪ともばらばらでおかしいような気がする、…（修理代 7,200円）

「セルシオ エアサスの不調 車高が左右で違う原因は・・・？」の続きを読む

ウインカーの片方が玉切れで点滅しなくなったのでユーザー自身で電球を交換したが点滅回数が左右で異なってしまったが気にせずそのままの状態で運転しているとウインカーが点かない事があり作動音もしなかった。（修理代 12,000円）

「カローラレビン 修理代こんなに掛かった・・・！ ウインカー点かない」の続きを読む

エンジン音にまざって異音がする、エンジン回転の上昇とともに異音も変わる。明らかにエンジンの各補機類のベアリングの摩耗音である、まずファンベルトをはずしてみる、音がでなくなるのでタイミングベルト関係ではなさそうだ。…（修理代 135,190円）

「レジアスエース 異音に注意！オルタネーター ウォーターポンプ等交換」の続きを読む

右にハンドルを切り急ブレーキをかけるとブレーキ鳴きがするという車を点検した。 試乗してみるとブレーキ鳴きでなくABSの誤作動だった チェックランプは点灯していない、いつもABSが効くわけでなく急ブレーキ、…（修理代 94,500円）

「クラウン ブレーキ鳴きかと思ったらABSの誤作動！修理代は？」の続きを読む

エンジン不調のマークXを点検した、症状はアイドリングでエンジンがふれて回転が落ちてくるという、確認すると冷間時はあまり症状がでない、回転が高いためと思われる、…（修理代 19,680円）

「マークX プラグ交換してもアイドリング不安定原因は・・・」の続きを読む

一般道、特に高速道路で急にエンジンがふけなくなりメーターにＤＰＲ異常ランプ、エンジンチェックランプが点灯する 100ｋｍで走っていると60ｋｍしか出せない 駐車場に停車してＤＰＲ浄化スイッチを押すが浄化がはじまらない信号…（修理代 93,420円）

「トヨエース 危険 高速で60キロしか出ず！チェックランプ点灯」の続きを読む

ヒーターがきかない、風は出るが暖かい風が出ない、エンジンは調子いいが窓がくもってくる 確認のため試運転をするとヒーターの風がぬるいエンジンの回転を上げるとヒーターの水廻りから冷却水の動く音がチュルチュル聞こえる 冷却水の…（修理代 49,320円）

「MR2 エアコンのヒーターが効かない！修理代こんなに掛かった」の続きを読む

悪路でタイヤ付近からガタガタ音がすると言われ試乗する、舗装道路の小さな段差でもタイヤがつきあげるようなガタガタ音がステアリングに響いてくる 停車時のハンドル左右の遊びでは音が出ない、…（修理代 69,300円）

「bB走行中ガタガタ音！しらみつぶしに原因探ると・・？修理代」の続きを読む

走っているといつもと違う音がするというヴォクシーを点検した 症状は走りだしてからすぐにフロント部からホワワア～という音がするという、50ｋｍでは走行音に消されわからなくなる、この車は4ＷＤであるのでＦＦ、…（修理代 79952円）

「ヴォクシー ホワワア～やガーという異音で修理代がこんなに!」の続きを読む

車種：トヨタ / カローラ 型式：E-AE110 年式：平成８年式 走行距離：８万キロ 症状： カーブを曲がった後ハンドルの戻りが悪く、タイヤの片減りが多くなった。   掛かった、修理代は・・・

「カローラ ハンドルの戻りが悪くタイヤも片減り！”修理代は・・・」の続きを読む

車種：トヨタ / スターレット 型式：E-EP91 年式：平成10年式 走行距離：11万キロ 症状： 点検でブレーキオイルの量が少なくなっていた。   掛かった、修理代は・・・

「スターレット　ブレーキオイル漏れ！【原因】と交換工賃は？」の続きを読む

車種：トヨタ / bB 型式：TA-NCP30 年式：平成１４年式 走行距離：５万キロ 症状： エンジンの始動時にセルモーターの回転が弱くなっていたがそのままの状態で運転していたらバッテリーが上がった。   掛かった、修理代は・・・

「bBのセルモーター回転が弱くバッテリーも上がった！修理代が」の続きを読む

車種：トヨタ / カローラレビン 型式：GF-AE111 年式：平成10年式 走行距離：10万キロ 入庫目的： タイミングベルト・ウォーターポンプの交換。   掛かった、整備費用は・・・

「カローラレビン タイミングベルトやウォーターポンプ交換費用は？」の続きを読む

車種：トヨタ / エスティマ 型式：CBA-ACR30W 年式：平成16年式 走行キロ：10万キロ 症状： 乗り心地が悪くなり小さな段差を走行した時の衝撃が大きくなった。荷物を降ろして空車で走るとカーブでふわふわする。   掛かった、修理代は・・・

「エスティマ 乗り心地が悪い カーブもふわふわで【修理代】が」の続きを読む

車種：トヨタ / ノア 型式：TA-AZR60G 年式：平成14年式 走行キロ：6万キロ 症状： エアコン吹き出し口からの風量が弱くなりクーラーが効かなくなってきた   掛かった、修理代は・・・

「ノアのエアコンの風が弱いし、クーラーが冷えない！修理代は」の続きを読む

車種：トヨタ / ノア 型式：DBA-ZRR70G 年式：平成22年式 走行キロ：5万キロ 症状： フロントタイヤの磨耗が早く片減りが多い。フロントブレーキのパッドの磨耗による音が発生。   掛かった、修理代は・・・

「ノアのタイヤの摩耗が早い！おまけにブレーキから異音で修理代は」の続きを読む

車種：トヨタ / カローラ 型式：E-EE111 年式：平成9年式 走行距離：9万キロ 症状： パワステ（パワーステアリング）が重くなってきた。   掛かった、修理代は・・・

「カローラEE111のパワステが重い！掛かった【修理代】は・・」の続きを読む

車種：トヨタ　タンエースノア 型式：GF-SR40G 年式：平成12年式 走行キロ：12万キロ（１２３６９５ｋｍ） 症状： エンジン始動後にアイドリングが安定しない。今までは時間がたてば普通になってきていたけど、最近はずっとアイドリングが安定しない。特に加速しようとアクセルを踏んだ時にも『ドッドッドッ』といった感じで振動が出てくる。   掛かった、修理代は・・・

「タウンエースノアのアイドリング不安定で【修理代】は・・・」の続きを読む

車種：トヨタ　アルファード 型式：TA-MNH10W 年式：平成１６年式 走行キロ：5万キロ（５５０００キロ） 症状： ハンドルを全部切った状態で発進すると、前の方からコトコトといった音がする。普通に走っている時はしない。バックでの走行でも発生しない。   この事例で掛かった、修理代は・・・

「アルファードのドライブシャフトから異音！掛かった【修理代】は」の続きを読む

車種：トヨタ　ノア 型式：TA-AZR60G 年式：平成１４年式 走行キロ：9万キロ　（９１３０６キロ） 症状： 数日前から、エンジンをかけようとすると重そうな音がしている手、今日エンジンがかからなかった。一年前の車検の際に点検しバッテリー交換していたのに、エンジンが始動できないのはおかしいとの内容。   今回のケースで掛かった、修理代は・・・

「ノアの車検したのにエンジンが掛からない！？【修理代】は・・・」の続きを読む

車種：トヨタ / カローラツーリングワゴン 型式：E-AE101G 年式：平成12年式 走行キロ：13万キロ 症状： 走行中にノッキングが数回発生してアクセルを踏んでも加速をしなくなりエンジンが停止した。 停止後はすぐにエンジンはかからなかったが、しばらくするとエンジンはかかるがまた止まってしまう。   今回のケースで掛かった、修理代は・・・

「カローラツーリングワゴン走行中突然エンジン停止！ノッキング発生で」の続きを読む

車種： トヨタ/ガイア 型式：ＧＦ－ＳＸＭ１０Ｇ 年式：平成１１年式 走行キロ：２５万キロ 症状： 旋回時にカタカタ音がする。 特に右側が大きな音に聞こえる。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・

「ガイアの旋回時にカタカタ異音が！ドライブシャフト交換修理代は」の続きを読む

車種：トヨタ・ハイエース（バン） 型式：KR-KDH225K 年式：平成19年式 走行キロ：3万キロ 症状： ABSの作動が異常に早い。 普通に乾燥路を走行していて、止まる直前に必ずABSが作動する。ABSが作動すると制動距離が延びるので、前の車に追突しそうで怖い。 ABSウォーニングランプは点灯していない。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・

「ハイエース ABS【修理代】がこんなに掛かった！ABSが早期作動で」の続きを読む