日産車の修理代、車検代の事例集です。
「日産」の記事一覧
エンジンルームから「ガラガラ」「ウィーン」と音がする。セレナ（HFC26）について国土交通省に寄せられた不具合の申告517件で、いちばん多いのは、発電機（オルタネーター）のこうした異音や故障の申告で、180件あります。 180件のうち81件は、2021年の1年間に受け付けられています。2位はCVT（無段変速機）の不具合で131件。この2つで申告全体の6割を占めます。HFC26は申告件数が型式別で2番目に多く、セレナはGFC27もあわせて2つの型式が不具合の申告が多い車 型式別ランキング トップ10に入っています。 発電機とCVTのほかに多かった申告は・・・
セルモーターを交換した修理代が、キューブでは44,000円、トヨエースでは128,150円だった。どちらも当サイトが入手した実際の明細書に印字された額で、同じセルモーター交換の明細書がほかに3件ある。 5件を安い順に並べると・・・
「エンジンがかからない・かかりにくい！セルモーター交換の実際の明細書5件 修理代44,000円〜128,150円」の続きを読む
車種：日産 / ノート 型式：E12（原動機型式 HR12） 年式：2014年1月（初度登録） 走行距離：77,376km 入庫：日産ディーラー / 2026年9月5日付 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：伝票の【ご用命事項】の下には、「エンジンチェックランプ点灯」の1行が印字されている。※提供者は応募時に「Autoランプが点滅」「アイドリングストップが不安定」とも書いている。 伝票の初度登録年月はH26.01、つまり2014年1月。走行kmの欄は77,376。日産のディーラーが2026年9月5日付で発行した伝票である。 この1台の修理代は・・・
「ノート E12 エンジンチェックランプ点灯！バルブタイミングのソレノイド2個とチューブ交換 修理代49,797円」の続きを読む
車種：日産 / フェアレディZ 型式：CBA-Z34（原動機型式 VQ37） 年式：2009年10月（初年度登録） 走行距離：208,169km 入庫：整備工場 / 2026年9月4日 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：エンジン始動時に電飾系は点灯するが、エンジンが始動しなくなった。提供者が応募時に書いた症状である。伝票には初年度登録がH:21年10月、つまり2009年10月、走行距離が208,169Kmと印字されている。20万kmを超えたフェアレディZが、2026年9月4日に整備工場に入った。 この1台の修理代は・・・
車種：日産 / キューブ 型式：UA-BZ11 年式：2003年式 走行距離：154,657km （年式・走行距離は提供者の申告） 入庫：ガソリンスタンド / 2026年9月11日 実際の整備明細書より（個人情報・整備店名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：買い物の帰りにエンジンがかからなくなり、JAFを呼んだが直せず、レッカーで運ばれた。提供者が応募時に書いた経緯である。伝票には売上日付・入庫日付・出庫日付の3つの欄があり、いずれも2026年9月11日（印字はR8.9.11）が入っている。レッカーで運び込まれた車が、その日のうちに出ている。 この1台にかかったのは・・・
車種：日産 / ノート 型式：E11（原動機型式 HR15） 年式：2012年2月 走行距離：76,167km 入庫：整備工場 / 2026年7月 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています） 状況：エアコン（冷房）が利かなくなった。 請求された金額は・・・
車種：日産 / デイズルークス 型式：B21A（原動機型式 3B20） 年式：2014年11月（初度登録） 走行距離：73,464km 入庫：ディーラー / 2025年12月 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています） 状況：エンジンがかからない。伝票の作業内容欄に書かれている症状は「エンジン始動不良」「スターターモーター、リレー不良」の2行だけである。 ※この明細書を提供した人は、応募時に「走行時にアイドリングストップ機能を消したら、急に車が止まってしまった」とも書いている。ただし伝票のほうに走行中に止まったという記載はない。同じ応募の記述は、請求額（44,896円と書かれていたが伝票は48,896円）と修理の時期（2026年12月と書かれていたが伝票は2025年12月）も伝票と食い違っていた。この記事では伝票に書かれていることを採る。 請求された金額は・・・
車種：日産 / マーチ 型式：AK12 伝票の日付：2026年8月10日（整備工場） 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：伝票の作業内容は5行あるが、その1行目は「エンジン始動できない。修理」で、最後の行は「出張始動」。整備工場が車のところまで出向いている。 交換された部品はオルタネーター1点だけ。それでも金額は7万円台になった。 請求された金額は・・・
車種：日産 / ノート e-POWER 型式：HE12 初度登録：平成29年7月（2017年7月） 走行距離：43,617km 入庫：ディーラー / 2026年7月 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：エアコンが効かなくなって入庫した1台である。ところが伝票の上で交換されているのは、エアコンのガスでもコンプレッサーでもなかった。 請求された金額は・・・
C26セレナのうち、マイルドハイブリッドシステムを搭載したグレードには「スタータージェネレータ」という部品が使われている。通常のオルタネーターとしての発電に加え、…
車種：日産 / バネットセレナ 型式：C23 初年度登録年月 平成３年 走行距離 3000キロ 症状：当時、新車６か月点検での入庫だったと思いますが、エアコン吹き出し口からのにおいが臭い、とのお客様からのご相談を受けました。 お客様のおクルマの使用状態は良好で、露天駐車ではあるものの、週末ドライブと買い物にしか使っていないとのことでした。 おクルマのにおいを実際に嗅がせていただいたところ、確かに臭いにおいがかすかに漂っていましたが、経験上それほどキツいにおいではなかったため、路面の汚物をタイヤで踏んだことを疑いましたが、タイヤは汚れていませんでした。 掛かった、修理代は・・・
車種：日産（ニッサン）・エルグランド 型式：GH-APWE50 年式：平成14年式 走行キロ：8万キロ 症状： スライドドアが全開のまま閉まらない。 このケースで掛かった、修理代は・・・
車種： 日産（ニッサン）/ セフィーロ 型式：ＧＦ-Ａ３３ 年式：平成１２年３月 走行：１５５３４５ｋｍ（15万キロ） 症状： 車検入庫時に確認。ハンドルを操作している時にゆっくりと回した時に、がくがくとした感じで引っかかる時がある。 お客様に確認したところ、お客様の息子さんが使用しており、自身はほとんど乗っていないようで車検で久しぶりに乗った時にびっくりしたとのこと。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：日産（ニッサン）・エルグランド 型式：GH-APWE50 年式：平成14年式 走行距離：8万キロ 症状： エンジンチェックランプが点灯。 運転していても特に違和感は感じない。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・