ベンツEクラス キックダウンしない原因と修理費用

車種：メルセデスベンツEクラス（W210）
型式：GF-210065
エンジン型式：M112
年式：平成12年6月
走行距離：78000Km

症状

アクセルを強く踏み込んでも思うように加速しない。アクセル開度を一定で走行する分にはじんわりと徐々に加速はしていくが、キックダウンをしようと強くアクセルペダルを踏み込んでもシフトダウンされずに加速されない。

 

掛かった修理代は・・・

75,800円！

 

整備内容

・メルセデスベンツテスター「XENTRY　DAS」による故障診断
・エアマスセンサー単体での抵抗値測定
・エアマスセンサー交換

作業内容について

OBDよりベンツのテスター「XENTRY　DAS」を繋げて故障診断開始。エンジンに対する故障メモリー入力されず。「XENTRY　DAS
より、エンジンの項目からエアマスセンサーの実測値を点検。外気温23℃に対して、吸入温度マイナス40℃と表示あり。吸入温度マイナス40℃は明らかに異常数値なので、エアマスセンサーの故障と判断。この時、一応エアマスセンサーの抵抗値を測定すると1MΩの抵抗値が測定されるが、新品のエアマスセンサーでも同じ値なので、抵抗値では故障判断出来ない。故障したエアマスセンサーを新品の物と交換して、再び「XENTRY　DAS
よりエンジン項目へ入り、エアマスセンサーの初期化を実施。ロードテストを実施してアクセルの反応が正常か点検して作業完了。

交換部品

・エアマスセンサー

見修理費用（工賃、部品代）の内訳：

• ・エアマスセンサー交換工賃　5000円
• ・エアマスセンサー部品代　70800円（社外品）

 

修理代合計：75,800円

 

この修理代を払って乗り続けるか、乗り換えるか。

今の愛車に、いくらの値が付くのか確認してから、検討するのも良いと思います。

先に修理をしてしまうとその修理代は戻ってきませんので検討は慎重に行いましょう。買い取り業者の多くは、自前や提携の工場で修理します。そのためあなたが払った修理代が買取額にそのまま乗るような評価はしてくれません。。直した直後に手放すことになれば、その差額分を損することになってしまいます。

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