「事例でわかる車の修理代」のタグ「エンジン」の記事一覧です
「エンジン」タグの記事一覧
車種：マツダ / ボンゴトラック 型式：KR-SKF2T（原動機型式 RF） 年式：2007年5月（初度登録） 走行距離：277,921km 入庫：整備工場 / 2026年6月25日入庫・8月1日出庫 実際の整備明細書より（個人情報・整備工場名の記載部分は除いています）。画像をタップすると拡大できます 状況：エンジンチェックランプが点灯した（明細書の提供者が、応募時に書いた症状）。伝票の側には症状を説明した行はなく、作業名と部品名と金額が並んでいる。 請求された金額は・・・
「ボンゴトラックSKF2T エンジンチェックランプ点灯！インジェクター4本交換ほかで修理代は402,479円」の続きを読む
一般論ではなく、 同じ1台のRX-7（FC3S）の明細書が、4年をはさんで2枚 手に入った。走行距離が162,019kmのときと、169,273kmのときのものである。
Dレンジで走行中の加速時、エンジン回転が空転し加速しないことがある。またアクセル開度が少ない前進走行で、車速が40～60km/hのシフトアップ時エンジン回転がタコメータで4000回転位まで吹き上がり、…（修理代 114,588円）
エアコンONでインギヤ停止時にアイドリングが一瞬落ち込みます。エアコンOFFでは発生しません。 暖機後一定速度での走行からゆっくり加速した時、車体が前後にギクシャクし、息付きする走りとなります。この時の車速は、…（修理代 12,300円）
エンジンから金属が擦れる音が発生。その後チャージランプが点灯して水温計がHまで上がった。（修理代 39,000円）
エンジン音にまざって異音がする、エンジン回転の上昇とともに異音も変わる。明らかにエンジンの各補機類のベアリングの摩耗音である、まずファンベルトをはずしてみる、音がでなくなるのでタイミングベルト関係ではなさそうだ。…（修理代 135,190円）
車検が2ヶ月残っている中古車を購入し、車検が切れる2ヶ月後にはエンジンオーバーホールをする予定でいた。 エンジンの始動性も加速性も、決して満足ではないが通常の使用には影響ない。…
オートマのショックが大きいとお客様に相談されました、症状は とくに発進時車体がぶれる、アクセルを踏んで走り出す瞬間オートマのショックを感じる 最近オートマオイルの交換をしたので、…（修理代 3,270円）
ユーザーが長い間、オイル交換をしていなかった為に、 オイルの通路にスラッジが付着して、エンジンシリンダーヘッドのロッカーアーム、及び、 ロッカーアームシャフトの摩耗により、バルブクリアランスが広がった為、…
一般道、特に高速道路で急にエンジンがふけなくなりメーターにＤＰＲ異常ランプ、エンジンチェックランプが点灯する 100ｋｍで走っていると60ｋｍしか出せない 駐車場に停車してＤＰＲ浄化スイッチを押すが浄化がはじまらない信号…（修理代 93,420円）
車種：ホンダ / インサイト 型式： DAA-ZE2 年式： 平成23年12 月 走行距離： 41200km 症状： エンジンの安定したアイドリングが保てず、ブルブルと振動し、明らかに失火している。また今から3000km前の走行距離で交換したエンジンオイルがレベルゲージの「Low」を示し、約1Lのオイル消費が発生している。 掛かった修理代は・・・
車種：スズキ ワゴンＲ 型式：LA-MC22S 初度登録年月 平成13年2月 走行距離7万キロ 症状：バッテリー上がりのためエンジン始動不良 先月バッテリー上がりのため お客様自身でバッテリーを購入取替え その後調子よく走っていたのですが 最近またバッテリーが上がってしまった夜通勤で使うことが多いので発電状態をみてほしいと来店されました 掛かった修理代は・・・
＜車種＞ ホンダ ／アコード ＜型式＞ E-CA1 ＜年式＞ 昭和６３年 ＜走行距離＞ ９０，０００キロ ＜お客様からの情報＞ お客様が、朝、出勤しようとして、エンジンをかけようとしたら、何回もセルモーターを回しても、エンジンが始動しないとのことでした。 ＜症状＞ セルモーターを回しても、エンジンがかからない状態でした。 掛かった修理代は・・・
車種：スズキ / アルト 型式：CBA-HA24S 年式：平成１８年式 走行距離：85,000キロ 症状： エンジン始動中（キー）と大きい音がする、 クーラーが効かない。 掛かった修理代は・・・
車種：ミツビシ / ミニカ 型式：GF-H42A 年式：平成１１年式 走行距離：１５万キロ 症状： １週間程前からエンジン音が大きく、アクセル踏んでもスピードが出ない、上り坂道を上れない。 掛かった、修理代は・・・
車種：ダイハツ / タントカスタム 型式：ABA-L350S 年式：平成１７年式 走行キロ：１１万キロ 症状： エンジンのかかりが悪くなった。しばらくセルモーターを回さないとエンジンがかからない。 掛かった、修理代は・・・
車種：マツダ / キャロル 型式：GF-HB12S 年式：平成１０年式 走行距離：７万キロ 症状： エンジンが始動しなくなり、キースイッチをONにしてもメータパネルの各ランプやヘッドライトも点灯しなくなり、パワーウインドなどの電装品も動作しなくなった。 掛かった、修理代は・・・
車種： マツダ／RX-8 型式：LA-SE3P 年式：平成１５年８月 走行距離：5万キロ 症状：エンジン始動不能 数ヶ月前からエンジンが掛かりにくい状態が続いており、そのまま始動するまでセルを回し続けてバッテリー上がりを起こしたりもしていたが、なんとか始動して乗っていた。 ある日チェックランプが点灯し、その数日後に始動できなくなった。 電話をもらい、とりあえず状態確認したが、セルは回るものの、全く火が飛んでおらず、明らかに完全に被った状態になっていた。 掛かった、修理代は・・・
車種：スズキ / ワゴンR RR 型式：GF-MC11S 年式：平成11年式 走行キロ：8万キロ 症状： 走行中に水温計がヒートのライン手前まで上がりオーバーヒートまではならなかったがその後にエンジンが止まった。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：トヨタ / カローラツーリングワゴン 型式：E-AE101G 年式：平成12年式 走行キロ：13万キロ 症状： 走行中にノッキングが数回発生してアクセルを踏んでも加速をしなくなりエンジンが停止した。 停止後はすぐにエンジンはかからなかったが、しばらくするとエンジンはかかるがまた止まってしまう。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：ホンダ / ストリート 型式：V-HH3 年式：平成7年式 走行キロ：10万キロ 症状： アイドリング時にエンジンの振動が特に大きくなる。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・
車種：スズキ・スイフト 型式：DBA-ZD21S 年式：平成16年式 走行距離：17万キロ 中古で購入 症状： エンジンから、かん高い音がしていて、ベルトが緩んでいるのではないかと指摘された。そのまま走行していたところ、徐々にライトが暗くなり、エンジンを止めるとバッテリーが上がっていて、エンジン始動できない。 また、他工場でオルタネータ・ベルトが緩んでいると指摘され、ベルトはすでに3回交換したが、交換しても1～2ヶ月程度しかベルトが保たず、また同様の症状になってしまう。 今回のケースで掛かった、修理代は・・・