タントカスタム エンジンのかかりが悪い！原因と修理代は？

車種：ダイハツ / タントカスタム
型式：ABA-L350S
年式：平成１７年式
走行キロ：１１万キロ

症状：
エンジンのかかりが悪くなった。しばらくセルモーターを回さないとエンジンがかからない。

 

掛かった、修理代は・・・

 

31,752円！

 

 

故障（症状）の原因：
スパークプラグの磨耗とエアクリーナーの目詰まりが原因

整備内容：
エンジンのクランキングは問題なかったがセルモーターの回転が少し弱く感じた。

バッテリーの比重を測定したところ各層にバラツキがあった。充電を行ったが比重の差は解消されなかったのでバッテリーは交換する。

エンジンの始動が困難な要因としてエアクリーナーが目詰まりを起こしていたのとスパークプラグの電極が磨耗しておりかぶりが発生していた。

エアクリーナーはエアブローによる掃除では完全にゴミを除去できなかったので交換することにした。スパークプラグについても同じく交換を行った。

作業内容について：

• バッテリー充電と交換
• スパークプラグ交換
• エアクリーナー掃除、交換

交換部品：

• バッテリー
• スパークプラグ
• エアクリーナー

見修理費用（工賃、部品代）の内訳：

• バッテリー・スパークプラグ・エアクリーナー　交換工賃　7,000円
• バッテリー・スパークプラグ・エアクリーナー　部品代　22,400円

修理代合計：
31,752円（うち消費税2,352円）

 

この修理代を払って乗り続けるか、乗り換えるか。

今の愛車に、いくらの値が付くのか確認してから、検討するのも良いと思います。

先に修理をしてしまうとその修理代は戻ってきませんので検討は慎重に行いましょう。買い取り業者の多くは、自前や提携の工場で修理します。そのためあなたが払った修理代が買取額にそのまま乗るような評価はしてくれません。。直した直後に手放すことになれば、その差額分を損することになってしまいます。

愛車が売れる値段を知ってから決めても、遅くはありません。

ネット査定なら無料で、今すぐ調べられます。

気になった方はこちらから

愛車の査定額を調べる↓