ノートE11 エアコンが効かない!コンプレッサー・コンデンサー一式交換で213,499円
車種:日産 / ノート 型式:E11(原動機型式 HR15) 年式:2012年2月 走行距離:76,167km 入庫:整備工場 / 2026年7月 実際の整備明細書より(個人情報・整備工場名の記載部分は除いています) 状況:エアコン(冷房)が利かなくなった。 請求された金額は・・・
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車種:日産 / ノート 型式:E11(原動機型式 HR15) 年式:2012年2月 走行距離:76,167km 入庫:整備工場 / 2026年7月 実際の整備明細書より(個人情報・整備工場名の記載部分は除いています) 状況:エアコン(冷房)が利かなくなった。 請求された金額は・・・
車種:スズキ / アルトラパン 型式:DBA-HE22S 原動機型式:K6A 初度年月:平成22年3月(2010年3月) 走行距離:69,095km 入庫:ディーラー / 2021年12月 実際の整備明細書より(個人情報・整備工場名の記載部分は除いています)。画像をタップすると拡大できます 11年9か月で69,095km。年に6,000kmも走っていない軽自動車である。 その車が12ヶ月点検で入庫したときに、伝票に「以下追加整備明細」という区切りが入り、その下にエアコンの行が並んだ。先頭の作業名は「エアコンコンプレッサ作動不良」である。 エアコン修理にかかった金額は・・・
実際の整備明細書より(個人情報・整備工場名の記載部分は除いています) エアコンが効かない。 同じ一言で整備工場に持ち込んでも、返ってくる見積りは5,000円のこともあれば、20万円を超えることもある。40倍を超える開きである。 なぜそこまで開くのか。実際の整備明細書3件を、車種別に調べた相場と並べてみる。 結論から言うと・・・
車種: トヨタ /アクア 型式: 10系(NHP10、2011年12月〜2017年6月生産) アクア10系のエアコン故障がガソリン車より高額になりやすい理由 同じ「エアコンが効かない」という症状でも、アクアの場合は普通のガソリン車より修理費用が高くつきやすい。理由は駆動方式の違いにある。一般的なガソリン車はエンジンの回転をベルトで伝えてコンプレッサーを動かすが、アクアはハイブリッド車のため電気モーターでコンプレッサーを直接駆動する方式を採用している。この電動式コンプレッサーはまだ普及して日が浅く、部品自体が高価なうえ、対応できる整備工場も限られる。 実際の故障例として、エアコン使用時に「ウイーン」という異音が出るようになり、点検の結果コンプレッサー交換が必要と判明したケースが報告されている。 気になる修理費用の相場は・・・
エアコンの点検窓(サイトグラス)を覗くと、冷媒が気泡混じりで流れているのが見えることがある。これは配管のどこかから冷媒が漏れているサインで、…
オートエアコン(クーラー)を作動させて一時間以上の長時間走行すると、オートエアコン中央吹き出し口直下部のインストルメントパネルが水滴で湿る。またこの時冷風が出なくなる。この二つの症状は連動して発生する。…(修理代 11,534円)
オートエアコンのスイッチを入れるとエンジンルームからゴロゴロと聞こえる異音がする。またこの音が聞こえるようになった頃から、しっかりと冷えずエアコンの効きが悪くなったような気がする。エアコンの使い方としては、…(修理代 107,460円)