アルファロメオ 147 パワーウィンドウが開いたままの原因と修理費用

車種：アルファロメオ /アルファ147 GTA
型式：GH-937AXL
年式：2003
走行距離：58,000km

症状

助手席パワーウィンドが開いたまま閉まらない。

 

掛かった修理代は・・・

37,100円！

 

整備内容

助手席パワーウィンドウレギュレータの交換

作業内容について

アルファロメオに限らず、欧州車のパワーウィンドウレギュレータの構造は国産車と大きく異なることが多い。ほとんどの国産車はパンタグラフ式を採用しているのに対し、欧州車ではワイヤー式が一般的。理由は定かではないが、ドアデザインの自由度が高いことが1番の要因ではないかと推測している。今回のアルファロメオをご多分に漏れずワイヤー式を採用していて、この構造がトラブルを呼んでいるとも言える。

1本のレールの両端に滑車を設けてワイヤーを掛け、そのワイヤーをモーターで駆動することで移動させる構造になっている。このワイヤーの途中にドアガラスの下端を固定しておけば、モーターを正転・逆転させることで、 ガラスが上下に動くという仕組み。
パンタグラフ式に比べると作動の際に大きさが変化しないことから
、ドア内部の空間を有効利用出来る上に局面にも対応できるのでデザイン上でも優位となる。ただし、2ドア車など比較的ガラス面積が大きな車輌ではガラス自体が重く、ガラスを支える部品に高い強度が求められることになる。

とは言え相手はガラスなので高強度の金属は使用できず、ABSなどの硬質プラスチックを使用しているケースがほとんど。経年劣化で強度が落ちる上に、気温が高いとウエザーストリップの滑りが悪くなるため負荷が増え、割れてしまうというパターンが多い。
また、滑車やワイヤーを保持している部品にも樹脂が多様されていて、負荷に耐えられず割れるケースも散見される。

今回のケースでは、ワイヤーのルートを形成しているアウターチューブの端を固定している部分が割れて、ワイヤー自体の巻き取りができなくなっていた。同時にガラスをワイヤーに固定しているブッシュの固定爪も割れており、双方を交換することになった。

交換部品

ドアウィンドレギュレータ（助手席）
ウィンドホールドブッシュ

見修理費用（工賃、部品代）の内訳

• ウィンドレギュレータ交換：12,000円
• ウィンドレギュレータAssy：22,400円（社外品）
• ホールドブッシュ：2,700円（社外品）

 

修理代合計：37,100円（税込：40,068円）

 

この修理代を払って乗り続けるか、乗り換えるか。

今の愛車に、いくらの値が付くのか確認してから、検討するのも良いと思います。

先に修理をしてしまうとその修理代は戻ってきませんので検討は慎重に行いましょう。買い取り業者の多くは、自前や提携の工場で修理します。そのためあなたが払った修理代が買取額にそのまま乗るような評価はしてくれません。。直した直後に手放すことになれば、その差額分を損することになってしまいます。

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