ムーヴのリアブレーキシューの摩耗で修理代はこんな掛かった!
車種:ダイハツ / ムーヴ
型式:GF-L900S
年式:平成12年式
走行距離:12万キロ

症状:
左右のブレーキシューが片側だけ磨耗していたがユーザーにはわからず車検時ブレーキローターを外した時に判明した。
掛かった、修理代は・・・
10,120円!
故障(症状)の原因:
リアブレーキのブレーキシリンダーのトレーリング側ピストンが固着してリーディング側だけが動いていたのでリーディングシューのみが左右とも磨耗していた。
整備内容:
- リアブレーキオーバーホール
- ホイールシリンダーカップキット
- リーディングシュー
- ブレーキフルード交換
作業内容について:
リアブレーキのシューとピストンを取り外しシリンダー内をブレーキシリンダーブラシで固着物を取り除き、ピストンカップ・ブレーキシューにカップグリスを塗布して組み付ける。
トレーリングシューの厚みは十分だったためリーディングシューのみ交換する。古いブレーキフルードを抜き取り新しいブレーキフルードを補給しつつエアー抜きを行う。
交換部品:
- リアホイールシリンダーカップキット
- リーディングシュー
- ブレーキフルード
修理費用(工賃、部品代)の内訳:
- ブレーキオーバーホール・リーディングシュー交換、エアー抜き 5,000円
- ホイールシリンダーカップキット・リーディングシュー部品代 4,370円
修理代合計:
10,120円(うち消費税750円)
この修理代を払って乗り続けるか、乗り換えるか。
今の愛車に、いくらの値が付くのか確認してから、検討するのも良いと思います。
先に修理をしてしまうとその修理代は戻ってきませんので検討は慎重に行いましょう。買い取り業者の多くは、自前や提携の工場で修理します。そのためあなたが払った修理代が買取額にそのまま乗るような評価はしてくれません。。直した直後に手放すことになれば、その差額分を損することになってしまいます。
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