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	<title>事例でわかる車の修理代 &#187; ハブベアリング</title>
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		<title>メガーヌRS 下回りから異音！リアハブ交換の修理代は・・？</title>
		<link>https://www.shuridai.com/renault/meganers-riahabu/</link>
		<comments>https://www.shuridai.com/renault/meganers-riahabu/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2016 22:08:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[3000]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ルノー]]></category>
		<category><![CDATA[MF4]]></category>
		<category><![CDATA[ハブベアリング]]></category>
		<category><![CDATA[メガーヌRS]]></category>
		<category><![CDATA[リアハブ]]></category>
		<category><![CDATA[下回り]]></category>
		<category><![CDATA[異音]]></category>

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		<description><![CDATA[車種：ルノー / メガーヌRS 型式：MF4 年式：2005 走行距離：128,000km 症状：走行時、下回りから「ゴー」という異音がする。 &#160; 掛かった、修理代は・・・ &#160; 42,336円！ &#160; &#160; 整備内容：前後ハブベアリングの点検・不良箇所の交換 作業内容について：走行時のみしか異音が確認できず、停止状態でエンジン始動をしても異音は出ていない。 走行時、異音が発生している間にエンジン回転を変え（アクセルを踏み込む）ても音のピッチが変化しないことから、エンジン及びエンジン出力で回転している補機類であることは考えにくい。 以上のことから、トランスミッション以降、ドライブシャフト及びハブまわりであると推測。 ハブベアリングの不良探索はとても難しい作業で、ジャッキアップした状態では車重が掛かっておらず無負荷状態のため、異音の確認ができない。 まずは軸・・・]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>車種：ルノー / メガーヌRS<br />
型式：MF4<br />
年式：2005<br />
走行距離：128,000km</p>
<p><img src="https://www.shuridai.com/wp-content/uploads/2016/06/meganers-riahabu.jpg" alt="メガーヌRS下回りからゴーという異音" /></p>
<p><strong>症状</strong>：走行時、下回りから「ゴー」という異音がする。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>掛かった、修理代は・・・<br />
<span id="more-352"></span></p>
<p>&nbsp; </p>
<p><span class="big2 box-yellow" >42,336円！</span></p>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp;</p>
<p><strong>整備内容</strong>：前後ハブベアリングの点検・不良箇所の交換</p>
<p><strong>作業内容について</strong>：走行時のみしか異音が確認できず、停止状態でエンジン始動をしても異音は出ていない。<br />
走行時、異音が発生している間にエンジン回転を変え（アクセルを踏み込む）ても音のピッチが変化しないことから、エンジン及びエンジン出力で回転している補機類であることは考えにくい。</p>
<p>以上のことから、トランスミッション以降、ドライブシャフト及びハブまわりであると推測。<br />
ハブベアリングの不良探索はとても難しい作業で、ジャッキアップした状態では車重が掛かっておらず無負荷状態のため、異音の確認ができない。</p>
<p>まずは軸方向及び円周方向のガタの有無をチェック。<br />
続いて左右での回転ムラのチェックを行う。</p>
<p>この時点で特定ができれば良いですが、相当酷い状態でなければ難しい判断となる。<br />
スピードテスターなど、駆動輪のみを回転させられる環境があれば、駆動輪だけ（FF車の場合はフロントのみ）を回転させてみて音の有無を判断する。</p>
<p>ルノーメガーヌはFF車であり、前輪をシャシダイナモに載せて走ってみることにした。<br />
このテストで異音が認められなかったため、トランスミッション及びドライブシャフト、前輪のハブベアリングである可能性はきわめて低いと考えられた。</p>
<p>リアハブAssy（左右）を交換して試運転したところ異音は認められない。<br />
以上のことから、リアハブベアリングの不良であったと判定される。<br />
ちなみに欧州車の場合、リアハブベアリングだけの供給が無く、ハブAssyの交換になるケースが多い。</p>
<p><strong>交換部品</strong>：リアハブAssy</p>
<p><strong>見修理費用（工賃、部品代）の内訳</strong>：</p>
<ul>
<li>トラブルシューティング：8,000円
<li>リアハブ交換：12,000円</li>
<li>リアハブAssy：9,600円ｘ２（社外品）</li>
</ul>
<p><span class="big2 box-yellow" >修理代合計：39,200円（税込：42,336円）</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="g g-1"><div class="g-single a-3"></div></div></div><div class="article">
<p><span class="big2">この修理代を払って“乗り続ける”か？</span></p>
<p><span class="big2">それとも、</span></p>
<p><span class="big2">“車を乗り換える”か！？・・・</span></p>
<p>さて、修理の規模は大から小までありますが、</p>
<p><span class="big2 box-yellow" >この「愛車の修理」のタイミングで<br />
知っておかないと<br />
“大損”するかもしれないことが・・！</span></p>
<p>それは・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>車は修理するだけで、損をする！？</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>車は、修理しても“<strong>払った代金</strong>”以上に、<br />
<strong>“車の価値”が上がることはないので、</strong></p>
<p><span class="box-yellow" style="font-weight:bold;">車を手放すのは、<br />
「修理前」のタイミングがベスト！</span></p>
<p>なぜなら、<br />
車を買い取る業者の多くは、</p>
<p>故障している買い取り車の修理を<br />
自前、又は提携先の工場で行えるため、、</p>
<p>あなたがディーラーや整備工場などに依頼し<br />
<strong>“工場の利益を載せて”払う修理代金</strong>よりも<br />
安く直すことが出来ます。</p>
<p>なので、あなたが<strong>修理代に加えて手間を払い</strong>、<br />
車を修理に出したとしても、</p>
<p>車の価値（買取額）に反映されるのは、<br />
払ったものに比べれば、</p>
<p>“<strong>ほんのわずか</strong>”となってしまいます。</p>
<p><span class="big">そして、<strong>結局すぐ売ることになったのであれば、<br />
その修理費用の差額分を損</strong>するわけです。</span></p>
<p>修理によっては、<br />
数万～数十万円なんてことも！</p>
<p><span class="big">私も昔・・・</span></p>
<p><strong>乗っていた車のエアコンが急に壊れ、<br />
大急ぎで近くの車屋に<br />
診てもらったことがあったんです。</strong></p>
<p><span class="big">「<strong>コンプレッサーなどの交換が必要だよ</strong>」と言われ、</span></p>
<p>こんな暑い中、一刻も早くと思い、</p>
<p>深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。</p>
<p>その時は、<strong>総額15万円近くの<br />
修理代金を払いました。</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>しかし、コンプレッサー特有の<span class="big"><strong>症状が再発</strong></span>・・！</p>
<p><strong>1ヶ月も経たないうちに<br />
再度、同じ修理をしなくては<br />
いけなくなったんです！（泣）</strong></p>
<p>結局、いろいろ古くなっていたので</p>
<p>修理は諦め、<br />
車の買取をその車屋に依頼すると、</p>
<p><span class="big">「<strong>10万キロも超えてるし、<br />
ほとんど値段はつかないよ。</strong>」</span></p>
<p>と言われてしまいました・・・。<br />
結局、その車屋には売りませんでしたが。</p>
<p>あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。</p>
<p>“どうしても長く乗り続けたい”というのであれば、<br />
修理を選択するのがベストでしょう。</p>
<p>ただ、今少しでも</p>
<p><strong>そろそろ“車を乗り換える”かも・・・</strong></p>
<p>ということが頭の片隅にでもあるのであれば、<br />
その修理をしてしまう前に、</p>
<p><span class="box-yellow" style="font-weight:bold;">まずは現在の“愛車の価値”を知り、<br />
今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること！</span></p>
<p>過去の私のような失敗だけは<br />
絶対にして欲しくないものです。</p>
<p>さて、値段がつかないよと<br />
言われていた私の車でしたが、</p>
<p>その後、<strong>ネットで査定</strong>してもらったところ、<br />
<span class="box-yellow" style="font-weight:bold;">結局、35万円の高値がついて売ることが出来ました！</span></p>
<p>ネット査定を使えば</p>
<p>無料で今すぐ査定できて</p>
<p>愛車が今「<strong>いくらで売れるのか</strong>」<br />
知ることができて便利です。</p>
<p><span class="box-yellow" style="font-weight:bold;">愛車の価値を知っていれば、<br />
常に正しい選択ができます。</span></p>
<p>あの時、買い叩かれなくて、<br />
ホントに良かった・・。</p>
<p><strong>査定結果を見れば、<br />
次の車の選択肢も広がりますよ♪</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="font-weight:bold; ">そのネット査定はこちら↓</p>
<p><img src="http://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.9073.147257.4802.7043&dna=96743" border="0" height="1" width="1"><a class="gofollow" data-track="MywxLDEsNjA=" href="http://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.9073.147257.4802.7043&dna=96743" rel="nofollow noopener" target="_blank"><img src="http://www.image-rentracks.com/ateam/navikuru7043/300_250.png" width="300" height="250"></a></p>
<div class="g g-1"><div class="g-single a-3"></div></div>
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]]></content:encoded>
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